PEUGEOT 301

Marka	Peugeot
Model	301
Nesil	301
Motor	1.6 HDI (92 Hp)
Kapı	4
Güç	92 bg
Maksimum sürat	180 km/saat
Hızlanma 0 - 100 km/saat	12.4 saniye
Yakıt deposu hacmi	50 Lt
Üretim başlangıç yılı	2012 yıl
Kasa tipi	Sedan
Koltuk	5
Uzunluk	4442 mm.
Genişlik	1748 mm.
Yükseklik	1466 mm.
Dingil Mesafesi	2652 mm.
Bagaj hacmi en az	506 Lt
Bagaj hacmi en fazla	1332 Lt
Motor pozisyonu	Ön, enine
Motor hacmi	1560 cm3
Tam güç devri	4000 dev/dak
Tork	230/1750 Nm
Yakıt Sistemi	Dizel - Commonrail
Türbin	Turbo kompresör / Intercooler
Silindir pozisyonu	Inline
Silindir Adedi	4
Silindir başına düşen valf	2
Yakıt Tipi	Dizel
Çekiş	Ön
Vites sayısı (Manuel şanzıman)	5
ABS	Evet
Direksiyon tipi	Direksiyon kutusu
Şehir içi yakıt tüketimi	4.9 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi	3.7 Lt/100 km
Ortalama yakıt tüketimi	4.1 Lt/100 km
Emisyon Standardı	EURO V
Ağırlık	1090 Kg
Maksimum ağırlık	1549 Kg

Yeni Peugeot 301 fiyat + teknik özellikler:

Peugeot’un yeni sedanı 2013 301’in Türkiye satış fiyatı belli oldu. Orta ve Doğu Avrupa, Rusya, Ukrayna, Yunanistan, Mağrip, Orta Doğu, Körfez ve Afrika ülkeleri ile bazı Güney Amerika ülkeleri gibi gelişmekte olan ülkelere yönelik bir sedan olan yeni Peugeot 301, 2012 İstanbul Auto Show Fuarı’yla birlikte (1 Kasım 2012) ardından ülkemizde 29.900 TL’den başlayan fiyatlarla ve  “dışı güçlü, içi cömert” sloganıyla satışa sunulacak. Avrupa’da Vigo (İspanya) Fabrikası’nda üretilen yeni Peugeot 301’de yer alan motor seçenekleri şunlar:

Manuel veya robotize vites kutulu 1.2 lt VTi 53 kW (72 HP)

Manuel veya otomatik vites kutulu 1.6 lt VTi 85 kW (115 HP)

Manuel vites kutulu 1.6 lt HDi 68 kW (92 HP)

Access, Active ve Allure olmak üzere 3 donanım seviyesi olan 2013 Peugeot 301’de en alt donanım seviyesi olan Access’de bile ESP standart. Bununla birlikte ABS, EBD, EBA, çekiş kontrol sistemi ASR, sürücü ve yolcu havayastığı, far yükseklik ayarı, yükseklik ayarlı direksiyon simidi, manuel klima ve polen filtresi, AUX girişi, yol bilgisayarı ve 15 inçlik kapaklı sac jantlar gibi donanımlar Access donanım seviyesinin önemli ekipmanları olarak dikkat çekiyor.

Active’de bunlara ek olarak yükseklik ayarlı sürücü koltuğu, konfor tip ön koltuklar, ön koltuklar arkasında eşya cepleri, elektrik kumandalı ve ısıtmalı yan aynalar, elektrikli arka camlar, krom kaplı kapı kolları, çakmak, sis farları, gövde rengi kapı kolları ve aynalar sunuluyor.

En üst donanım olan Allure’de ise yukarıdakilere ek olarak yan havayastıkları, deri direksiyon simidi ve vites topuzu, ön koltuklar arasında kol dayama, otomatik klima + polen filtresi, sürücü emniyet kemeri ikazı, piyano siyahı iç kaplamalar ve 16 inç alüminyum alaşım jantlar sunuluyor.

2013 Peugeot 301’in 1.6 lt VTi 115 HP benzinli ve 1.6 lt HDi 92 HP turbodizel motorlu versiyonlarını da içeren kapsamlı fiyat listesi 1 Kasım’da yayınlandı.

RENAULT  TALİSMAN :

Marka	Renault
Model	Talisman
Nesil	Talisman
Motor	1.6 Energy dCi (130 Hp)
Kapı	4
Güç	130 bg
Maksimum sürat	205 km/saat
Hızlanma 0 - 100 km/saat	10.4 saniye
Yakıt deposu hacmi	52 (47 4WS) Lt
Üretim başlangıç yılı	2015 yıl
Kasa tipi	Sedan
Koltuk	5
Uzunluk	4849 mm.
Genişlik	1868 mm.
aynalar katlı genişlik	1890 mm.
aynalar dahil genişlik	2081 mm.
Yükseklik	1463 mm.
Dingil Mesafesi	2808 mm.
Ön tekerlek izi	1614 mm.
Arka tekerlek izi	1609 mm.
Aerodinamik	0.27
Yerden yükseklik	145 mm.
Bagaj hacmi en az	608 Lt
Bagaj hacmi en fazla	1022 Lt
Motor pozisyonu	Ön, enine
Motor hacmi	1598 cm3
Tam güç devri	4000 dev/dak
Tork	320/1750 Nm
Yakıt Sistemi	Dizel - Commonrail
Türbin	Turbo kompresör / Intercooler
Silindir pozisyonu	Inline
Silindir Adedi	4
Silindir çapı	80 mm.
Silindir içi vuruş	79.5 mm.
Sıkıştırma oranı	15.7
Silindir başına düşen valf	4
Yakıt Tipi	Dizel
Çekiş	Ön
Vites sayısı (Manuel şanzıman)	6
Ön süspansiyon	Bağımsız tip McPherson
Arka süspansiyon	Yarı bağımsız, yay
Ön frenler	Hava soğutmalı diskler
Arka frenler	Disk
ABS	Evet
Direksiyon tipi	Direksiyon kutusu
En az dönüş açısı	12.1 (11.3 4WS) m
Şehir içi yakıt tüketimi	4.5 Lt/100 km
Şehir dışı yakıt tüketimi	3.5 Lt/100 km
Ortalama yakıt tüketimi	3.9 Lt/100 km
Emisyon Standardı	EURO VI
CO2 Emisyonları	102 g/km
Ağırlık	1430 Kg
Maksimum ağırlık	2030 Kg
Frenli treyler yükü (12%)	1850 Kg
Frensiz treyler yükü	750 Kg
Lastik boyutu	215/60 R16 95H; 225/55 R17 101W; 245/45 R18 100W; 245/40 R19 98Y
Jant Boyutu	R16; R17; R18; R19

Dünyanın birçok ülkesinde fransızların otomobil sektörünün ciddi bölümünü belli başlı markalarıyla elinde tutuyorlar. Bu konuda renault hiç şüphesiz büyük paya sahip. Ülkemiz otomobil piyasasına baktığımızda bu markanın yüksek etkin konumunu görmemek mümkün değil. Özellikle küçük ve orta sınıfta geniş kitlelere seslenen renault söz konusu daha lüks araçlar olunca ülkemizde bir türlü tutunamadılar. Bunun en büyük örneği laguna modelidir. Evet, sınıfının çok iyi aracı olarak bilindiler. D segmenti müşterisinin beklentilerine gayette cevap veren araçtı ama bir türlü alman rakiplerinin geçtiği çıtaya ulaşamadı. Daha sonra latitude geldi. O da aynı sonu yaşadı. Şimdi ise renault talisman ile tekrardan atağa geçtiler. Bu aracı uzun süredir bekliyorduk. Yani renault’un d segmentine süreceği arabasını. Dün lansmanı yapılan bu araç hakkında birçok bilgi edindim. Vakit kaybetmeden detaylara geçelim.

Tasarımda Bitmeyen Fransız Akımı :

2016 yeni renault talisman için ilk yorumlar “abi bu bildiğin passat olmuş” şeklinde oldu. Buna hem katılıyorum hem de katılmıyorum. Şöyle ki, artık benzer segmentin araçları tasarım yönünden birbirine çok benzemeye başladı. Bu talisman içinde geçerli. Evet benziyor olabilir. Hatta önden bakınca audi a4, arkadan yeni superb hatta sadece arka stopların oluşturduğu ışık izi dodge charger bile görebilirsiniz. Yani demem o ki benzerlik artık kaçınılmaz. Ayırt eden detaylara odaklanmak lazım. Mesela far yapısına. Tampona taşan led gündüz farının detayına bayıldım. Ama arka tasarımda bir o kadar farklı geldi. Genel olarak sınıfında latutide ile aşağı yukarı aynı izlenimi bırakır düşüncesindeyim.

İçi Tadında Minimalit :

Fransızlar son üretim araçlarında minimalit araç üretmeye başladılar. 2016 renault talisman da bunun en güzel örneklerinden birisi olarak karşımıza çıkıyor. Oldukça sade ve yenilikçi yaşam alanına sahip araçta, dijital ekran kullanılarak modaya uyum sağlanmış. Hani benzerlikten bahsetmiştik ya, bu durum iç mekanda da söyleyebilirsiniz. Öyle ki multimedya ekranı bana teslayı hatırlatmadı değil. 8.7 inçlik bu ekran geliştirilmiş r-link alt yapısına sahip. Fotoğraflarda kokpit üzerinde ciddi işçilik yapıldığı görülüyor. Geldiğinde yakından inceler, bu söylediğimi ya desteklerim ya da çürütürüm. Öne çıkan diğer nokta ise 13 hoparlörlü bose ses sistemi oluyor. Anlayacağınız renault bu sefer gümbür gümbür geliyor. Artık motora da değinip görsellere geçelim.

2016 renault talisman teknik özelliklerine motor kısmı ile devam edelim. Renault bu aracın dizel cephesinde 1.5 dci 110 beygir, 1.6 dci 130 ve 160 beygir ünitelerine yer verecek. Ayrıca 6 ileri manuel ve 6 ileri edc şanzıman da yer alacak. Benzinli seçeneklerde ise 1.2 tce 130 beygir, 1.6 tce 150 beygir ve yine aynı ünite altında 200 beygir güç üreten motora yer verecek. Benzinli cephede ise 150 bg ve 200 bg seçeneklerinde 7 ileri edc şanzıman sunulacak. Durun bitmedi! Fransız firmanın bu araçta sunduğu en bomba özelliklerden biriside renault 4control özelliği olacak. Renault firmasının dört tekeri de dönüşlerde direksiyon hareketine göre yönlendirime sistemi olarak bilinen bu özellikle sınıfında işleri iyice kızıştıracak gibi duruyor. Umarım bu araçta laguna ve latitude modellerinin kaderini yaşamaz.