ARABALAR

TOFAŞ KARTAL

biz podyumlarda poz vermedik ama , mobeseler bizi iyi tanır.

Marka	Tofas
Model	Kartal
Nesil	Kartal
Motor	1.6 SLX (96 Hp)
Kapı	5
Güç	96 bg
Maksimum sürat	168 km/saat
Hızlanma 0 - 100 km/saat	13.4 saniye
Yakıt deposu hacmi	50 Lt
Üretim başlangıç yılı	1985 yıl
Son üretim yılı	1995 yıl
Kasa tipi	Kombi
Koltuk	5
Uzunluk	4396 mm.
Genişlik	1642 mm.
Yükseklik	1496 mm.
Dingil Mesafesi	2490 mm.
Ön tekerlek izi	1386 mm.
Arka tekerlek izi	1327 mm.
Bagaj hacmi en az	846 Lt
Motor pozisyonu	Ön, boyuna
Motor hacmi	1581 cm³
Tam güç devri	5800 dev/dak
Tork	132/2900 Nm
Yakıt Sistemi	Karbüratör
Valf yapısı	OHC
Silindir pozisyonu	Inline
Silindir Adedi	4
Silindir çapı	86.4 mm.
Silindir içi vuruş	67.4 mm.
Sıkıştırma oranı	9.2
Silindir başına düşen valf	2
Yakıt Tipi	Benzin
Çekiş	Arka
Vites sayısı (otomatik şanzıman)	-
Vites sayısı (Manuel şanzıman)	5
Ön süspansiyon	Küçültülmüş gergi
Arka süspansiyon	Helezon yay
Ön frenler	Disk
Arka frenler	Davlumbaz
ABS	Evet
Ortalama yakıt tüketimi	6.6 Lt/100 km
Ağırlık	1060 Kg
Maksimum ağırlık	1550 Kg
Lastik boyutu	185/70 R14 S

duydum ki unutmuşsun virajdaki şeklimi...

ülkemizde yıllardır bagaj hacmi konusunda rakipsiz olmuş tofaş modelidir. yol tutuş ve güvenlik zaafları, yüksek tüketimi, 100 km hızda 55 metreyi geçebilen fren mesafesi en büyük handikapları olmuşsa da servis ve yedek parça avantajıyla yıllarca satışta kalma başarısını göstermiş bir modeldir. orijinali murat 131 station wagon olarak üretime başlamış, daha sonra yenilenen modelleriyle kartal adını almıştır. 1.6 litre 75hp karbüratörlü motorla üretilmiştir. 1990 dan sonra 5 ileri vitesli şanzuman uygulanmıştır. sl modelinden itibaren tempra modelinde kullanılan 86hp karbüratörlü elektronik ateşlemeli motor uygulanmış fakat yüksek tüketim handikapı aşılamamıştır. 1997 den itibaren emisyon kuralları gereği katalizör kullanılması mecburiyeti ile tek mokta enjeksiyonlu olarak üretilmilştir. bu motorla da bantlara veda etmiştir. kuş serisine alternatif olarak getirilen tempra serisinin sw versiyonu teknolojik olarak daha yeni bir altyapıya sahip (kontrollü deformasyon, geliştirilmiş aerodinamik ve güvenlik özellikleri, kaza anında alta katlanan ön şasi ve motor vs.) olsa da türkiye şartlarında parça fiyatları, ön takım zayıflığı, yağ yakması gibi zaaflarıyla hiç bir zaman bu aracın yerini alamamıştır. piyasadaki modellerin neredeyse tamamına lpg uygulaması yapılmıştır. fabrika çıkışı lpg li modelleri üretilmesine rağmen marketteki diğer seçenekler nedeniyle çok rağbet görmemiştir. nadiren klimalı modelleri de görülebilmektedir.

imam gazlarsa , cemaat yanlar.

ülkemizde satışa sunulan modelleri :

murat 131 kartal

tofaş kartal

tofaş kartal l (ön camlar elektrikli, merkezi kilit, farklı döşeme)

tofaş kartal sl (tempra motorlu versiyon)

tofaş kartal slx (hidrolik direksiyon, alaşım jantlar)

tofaş kartal s (slx altyapısı sl donanımı ucuz versiyon)

tofaş kartal 1.6 ie. (enjeksiyonlu motor)

kartal ve kartal l modeli teknik özellikleri :

motor hacmi (cc) 1585

silindir sayısı 4

beygir gücü (bg)/(d/d) 75/5500

en yüksek tork (nm)/(d/d) 122/3250

son hız (km/s) 165

0-100 km/s hızlanma (sn) 13.6

yakıt tüketimi (100 km'de) 90 km/s hızda (litre) 6.9

120 km/s hızda (litre) - -

şehir içinde (litre) - -

ağırlık (kg) 1060

dingil mesafesi (mm) 2490

uzunluk (mm) 4396

genişlik (mm) 1642

yükseklik (mm) 1496

bagaj hacmi (litre) 846/2054

yakıt deposu (litre) 52

lastik 175/70 r 14

sl, slx versiyonları teknik özellikleri

motor hacmi (cc) 1581

silindir sayısı 4

beygir gücü (bg)/(d/d) 86/5800

en yüksek tork (nm)/(d/d) 131/3250

son hız (km/s) 168

0-100 km/s hızlanma (sn) 13.4

yakıt tüketimi (100 km'de) 90 km/s hızda (litre) 6.6